成華區:今年計劃啟動138個道路建設項目

?2020-02-03 16:20 ?73人閱讀 ? 豐裕達建材網

  四川在線消息(劉建波 記者 鐘帆)今年,成都市成華區將計劃啟動實施138個道路基礎設施建設項目,涉及道路233條。3月26日,記者從該區發改局獲悉,去年全區道路基礎設施累計完成投資31億元,共開工建設項目69個,涉及道路139條,有76條道路已建成通車(含26條道路黑化整治),通車里程達48公里。今年將繼續加大“交通暢行”工程推進力度,從打通梗阻點、暢通微循環、提升路網轉換能力等多方面發力,深入推進緩堵保暢。年內力爭開工建設114條道路,實現70條道路竣工通車。

  交通是城市發展的命脈,更是建設美麗宜居公園城市的重要基礎。近年來,正處于城市轉型中的成華區在落實“中優”戰略部署中,堅持以路網完善為抓手、以品質提升為突破、以交通配套為支撐,全力推進“交通暢行”工程,全面優化城市格局,為高質量建設“天府成都·文旅成華”和美麗宜居公園區示范區提供交通基礎保障。

成華區:今年計劃啟動138個道路建設項目

  聚力打通斷頭路 暢通城市微循環

  記者在原成都機車車輛廠位置看到,作為成都市緩堵保暢工程中的重要一環,蜀龍路五期最后一個斷點已進入最后攻堅建設階段?!斑@個斷點打通后,將成為新都到成華區乃至成都市區一環路以內的進出城大通道?!背扇A區住房建設和交通運輸局副局長介紹,該項目起于建設北路三段,止于物流大道,全長2.2公里,寬40米,總投資3.2億元,計劃今年6月竣工通車。

成華區:今年計劃啟動138個道路建設項目

  打通斷頭路是落實“中優”戰略部署、治理交通擁堵的一項重要措施,對改善交通狀況、方便居民出行、提升城市形象具有重要意義。隨著成華轉型發展的加速,企業東調、外遷留下很多道路未與外界連通,同時區域內受鐵路、河流、高速路等分割及征地拆遷等多方面因素影響,次干路、支路銜接不暢、貫通受阻,斷頭路現象明顯。

  為改善路網通行能力,保障交通微循環暢通,成華區克服征地拆遷束縛、鐵路分割桎梏、輸電線路掣肘等重重困難,加大“斷頭路”及支路建設力度,僅去年,就有29條支線及斷頭路竣工通車。支線道路是城市道路網絡的“毛細血管”,是暢通微循環的基礎。去年該區先后開工了杉板橋南四路等52條支線道路建設,其中仙韻巷、雙院巷、雙院支巷等23條次支道路竣工通車。楓丹路、民興二路等6條斷頭路順利打通,萬科路正加快建設,市下斷頭路專項目標完成率達100%!

成華區:今年計劃啟動138個道路建設項目

  打破鐵路分割方 便沿線居民出行

  作為曾經的老工業基地,成華區內過鏡鐵路線多、專用鐵軌錯綜復雜,分割了城市空間,給居住在鐵路兩側的居民出行造成了不便。家在鐵路北面,單位在鐵路南面,肉眼都能看到的距離,真正要到目的地卻要繞行半個小時。曾經居住在青龍場和二仙橋片區的居民們就有這樣的煩惱。

  去年,穿越30余條鐵路的致力路下穿隧道正式通車,從此結束青龍場與八里莊、二仙橋片只能“隔軌相望”的歷史,更是讓這里產業發展活力倍增。經過幾年建設,人民塘路下穿隧道也即將竣工通車,片區受鐵路南北分割的格局將徹底改變。

成華區:今年計劃啟動138個道路建設項目

  “鐵路不僅阻礙沿線居民的出行,也制約兩個片區的整體規劃和聯動發展,所以解決鐵路分割問題是當務之急?!睂O峰表示,下步還將啟動實施龍樹路下穿成渝鐵路,聯通龍潭場鎮與北湖,同時著手研究叢樹路下穿成昆鐵路及華盛路上跨成渝鐵路等跨越鐵路項目,積極爭取成都鐵路局支持,力爭盡快啟動實施。

  提升通行轉換能力,6大節點改造完工通車

  主干道路是城市交通路網的主骨架,是支線路網建設的基礎。記者了解到,成華區致力打造7環13射骨架路網,現已基本成形,去年,重點實施中環路綜合整治、蜀龍路工程建設、金鳳凰高架路、成渝高速入城段改造等重大項目。

  春節前竣工通車的金鳳凰高架路,也是城北方向一條串聯成華、金牛、新都三個城區的進出城主要快速射線通道。成渝高速入城段年內也將建成通車,將讓成渝高速入城段一到節假日就擁堵的成為過去時,過往市民進出城將不再受“堵車煩”。

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